ボディーの続き
やってます。
今日は白を吹いてます........私のボディーはいつものデザインだと3色、共に水性アクリル絵の具を使ってますが、今回はTAMIYA X20Aってアクリル溶剤を使い希釈しました。今までは水を使ってやっていたのですが、どうしても一発目のバラ吹きの時弾き気味で、何回かのバラ吹きをしてからでないと乗りがよくなかった......で、今回は水よりも乾燥性が早いであろうと思われる溶剤を使ってみたのですが、冬には特に良いかもしれないですね(笑。
さすがにシンナーほどの揮発性はなく、乾燥には時間が掛かるのですが、定着性は良い感じ。ミストも結構均一になっているようで、ダマにならない感じ。TAMIYAのポリカ用の色を使う場合はこの溶剤が指定されているのですが、水性アクリル絵の具でも使えるようです。
あと習得しないといけない技術は......マスキングです(笑。いつも思うのですが下手くそなんです......大雑把にマスキングテープを貼ってそれをデザインナイフで切るってやり方をしておりませんで......実車の塗装時のマスキング(新聞紙にマスキングテープを貼ってその張り方でラインを作る)をやっております(笑。まあ、今は便利な物があり、ナイロンシートにマスキングテープが貼ってあり、新聞紙を広げなくても一回で終わるような物ってのを100円ショップで見つけ、ラインの際は細めのマスキングテープを貼り、大きな面はこれを使いって.....感じでやっております。
次回ボディーを塗ることがあれば、カットによるラインの作り方を勉強してみようと思います(笑。
今回は携帯電話で撮影後、圧縮して掲載しました。画像的にどうかな......とも思いましたが、いかがでしょうか(笑。
いつもならホイールアーチも切った後吹くのですが、いつも使ってるサークルカッターの替え刃が無くなっているのに気がつかず、仕方がないので切らずに吹きました。ボディーマウントの穴も開けてから吹いてます。
いつものデザインですので、あまり代わり映えしませんね(笑。
今日は白を吹いてます........私のボディーはいつものデザインだと3色、共に水性アクリル絵の具を使ってますが、今回はTAMIYA X20Aってアクリル溶剤を使い希釈しました。今までは水を使ってやっていたのですが、どうしても一発目のバラ吹きの時弾き気味で、何回かのバラ吹きをしてからでないと乗りがよくなかった......で、今回は水よりも乾燥性が早いであろうと思われる溶剤を使ってみたのですが、冬には特に良いかもしれないですね(笑。
さすがにシンナーほどの揮発性はなく、乾燥には時間が掛かるのですが、定着性は良い感じ。ミストも結構均一になっているようで、ダマにならない感じ。TAMIYAのポリカ用の色を使う場合はこの溶剤が指定されているのですが、水性アクリル絵の具でも使えるようです。
あと習得しないといけない技術は......マスキングです(笑。いつも思うのですが下手くそなんです......大雑把にマスキングテープを貼ってそれをデザインナイフで切るってやり方をしておりませんで......実車の塗装時のマスキング(新聞紙にマスキングテープを貼ってその張り方でラインを作る)をやっております(笑。まあ、今は便利な物があり、ナイロンシートにマスキングテープが貼ってあり、新聞紙を広げなくても一回で終わるような物ってのを100円ショップで見つけ、ラインの際は細めのマスキングテープを貼り、大きな面はこれを使いって.....感じでやっております。
次回ボディーを塗ることがあれば、カットによるラインの作り方を勉強してみようと思います(笑。

いつもならホイールアーチも切った後吹くのですが、いつも使ってるサークルカッターの替え刃が無くなっているのに気がつかず、仕方がないので切らずに吹きました。ボディーマウントの穴も開けてから吹いてます。
いつものデザインですので、あまり代わり映えしませんね(笑。
by lovemacsevens
| 2006-03-14 22:31



